ついに来ました。

　19日に注文していた妻の車が来ました。我慢して250.000km乗ってくれた妻に感謝して、退職金でダイハツ　ミラココアを買ってあげました。前の車のタイヤは縁石に当てて、助手席側のホイールキャップが無くなっていたので、縁石に当てても良いようにアルミホイールにしました。カーナビにバックモニターまで付いてます。ETCは付けなかったので、ネットで注文してイエローハットでセッティングして貰い、昨日の午後に取り付けました。取り付け後に、機能確認の為、近くの高速一区間だけ妻と二人でドライブして来ました。


ダイハツ　ミラココア

　ETCを取り付ける前にネットで、取り付け方のレクチャーをしてから始めたのですが、AV機器のACC線から電源を取るために、ネットで外すと言っていた助手席側のダッシュボードが外れません。仕方なくヒューズボックスから取ろうと思い、グローブボックスを外して見ました。ACCのヒューズの場所は分かるのですが、ACC線がどれなのか分かりません。納車の時、この車にはACC用ソケットが、コンソールの下側に付いていると言っていたのを思い出しました。テスターで測るとキーがOFFの時はOFFで、キーがACCの時はONになります。電源はここから取る事に決めて、作業開始です。まず、ネジを１本外してコンソール下側のパネルを後ろ側に引っ張ると、簡単に外れました。次にシフトレバーの下のパネルを上側に引っ張ると外れました。パネルに空調関係のコネクターが有るので外します。ACCソケットのプラス側にETCの
電源を繋ぎます。アンテナを付ける為に、Aピラーのトリムシールを引っ張って外して置き、Aピラーパネルの上側を引っ張って持ち上げてパネルを外します。アンテナを取付けて、アンテナの線を見えないように配線して、パネル類を復旧して、完了しました。今後ETC車載器を取る付ける人の参考になれば幸いです。

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